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재료
기본 몸체: 단강.
텐션 레버: 단강.
텐션 레버: 단강.
표면 마무리
몸체 검정 산화 처리.
클램핑 표면 연마됨.
타입 B 텐션 레버 검정 산화 처리.
타입 C 텐션 레버 니켈 처리.
클램핑 표면 연마됨.
타입 B 텐션 레버 검정 산화 처리.
타입 C 텐션 레버 니켈 처리.
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사이드 클램프, 타입 A
시작하여
₩421,943
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사이드 클램프, 타입 B
시작하여
₩437,337
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사이드 클램프, 타입 C
시작하여
₩437,337
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설명
재료
기본 몸체: 단강.
텐션 레버: 단강.
텐션 레버: 단강.
표면 마무리
몸체 검정 산화 처리.
클램핑 표면 연마됨.
타입 B 텐션 레버 검정 산화 처리.
타입 C 텐션 레버 니켈 처리.
클램핑 표면 연마됨.
타입 B 텐션 레버 검정 산화 처리.
타입 C 텐션 레버 니켈 처리.
정보
조절 볼트를 조여 클램핑 중 측면 클램프가 뒤로 미끄러지는 것을 방지합니다. (타입 A)
텐션 레버는
나사 스터드를 풀어 90° 단계로 수평 및 수직으로 정렬할 수 있습니다.
텐션 레버 타입 C에 통합된 표면으로 인해 일정한 클램핑력으로 공작물을 클램핑할 수 있습니다.
텐션 레버는
나사 스터드를 풀어 90° 단계로 수평 및 수직으로 정렬할 수 있습니다.
텐션 레버 타입 C에 통합된 표면으로 인해 일정한 클램핑력으로 공작물을 클램핑할 수 있습니다.
장점
- 높은 텐셔닝력
- 연마된 클램핑 표면
- 끌어 내리는 힘에 의해 공작물 들림이 방지됨
- 연마된 클램핑 표면
- 끌어 내리는 힘에 의해 공작물 들림이 방지됨
도면 설명
1) 고정 나사
2) 실린더 헤드 나사
3) 나사 스터드
4) 클램핑되지 않은 위치
5) 프리텐셔닝 이동거리
6) 시작 위치 클램핑
7) 클램핑된 위치
2) 실린더 헤드 나사
3) 나사 스터드
4) 클램핑되지 않은 위치
5) 프리텐셔닝 이동거리
6) 시작 위치 클램핑
7) 클램핑된 위치