더블 엣지 및 클램핑 세그먼트, 단강

더블 엣지 및 클램핑 세그먼트, 열처리, 검정색.

테이퍼 클램프의 특수성은 허용 오차에 있습니다. 길이 오차를 통해 공작물 기하 모양에 적합한 윤곽 구현이 가능합니다. 또한 이 작동 원리로 멀티 클램핑에 적합니다. 테이퍼 표면을 통해 높은 클램핑력을 달성합니다.
클램핑을 위해 나사 홀 또는 T 슬롯에 테이퍼 클램프를 선택적으로 삽입할 수 있습니다. 클램핑 나사를 안쪽으로 조여 두 클램핑 유닛이 바깥쪽으로 이동되고 가공 장치의 고정 스톱 죠우에 대해 공작물을 누릅니다.
더블 엣지의 결합된 긴 홀을 통해 테이퍼 클램프를 이동하거나 공차를 조절할 수 있습니다.

이동 거리:
M8 = ±0.5mm
M10 = ±1.0mm
M12 = ±1.0mm
M16 = ±1.5mm

엣지  클램프의 특성은 클램핑 죠오의 가공 오차가 M8 버전에서는 3mm, 그리고 M10, M12, M16 버전에서는 5mm에 있다는 점임.

D) 소켓 캡 스크류 DIN 6912

1) 엣지 클램프
2) 작업물
3) 래치 브라켓
4) 베이스 플레이트
5) 유압/공압 실린더